Доступ экстренным службам 24/7

Диспетчеризация шлагбаума для экстренных служб

Пожарная служба, полиция, скорая помощь, служба газа, коммунальные службы и вывоз мусора должны попадать во двор без ожидания жильцов. ДЭС.Мск открывает шлагбаум по удаленному вызову, контролирует тип транспорта по фото и держит доступ круглосуточно.

2900 рублей в месяц 24 часа в сутки 01, 02, 03, 04 фото диспетчеру geFasst inGate
Удаленная диспетчеризация шлагбаума ДЭС.Мск
Сигнал с фотографией приходит диспетчерам одновременно, без привязки к одной физической диспетчерской.
24/7доступ экстренным и коммунальным службам
< 20 сек.обычное время от вызова до открытия
2900 ₽абонентская стоимость в месяц
фотодиспетчер видит тип транспорта до открытия

Как устроена наша диспетчеризация

Доступ спецтранспорта через шлагбаум
Доступ нужен не только пожарной и скорой, но и коммунальным службам, которые работают во дворе каждый день.

Пожарная служба, полиция, скорая помощь, служба газа (01, 02, 03, 04), а также коммунальные службы и службы вывоза мусора получают бесперебойный доступ на дворовую территорию 24 часа в сутки.

Основное отличие нашей диспетчерской в том, что мы не ведем переговоры при помощи вызывной панели, а смотрим на тип транспорта и моментально активируем открытие шлагбаума, если техника имеет хоть какие-то опознавательные знаки.

Мы долго развивали технологию доступа и в результате построили свою сеть удаленных диспетчеров, которые не привязаны к месту, к диспетчерской и не принимают каких-либо ответственных решений, кроме быстрого допуска нужного транспорта.

Что происходит после нажатия кнопки вызова

Вызов у шлагбаума

На тумбе шлагбаума нажимают кнопку вызова, когда к проезду подъезжает спецтранспорт или коммунальная техника.

Фото приходит диспетчерам

Диспетчерам одновременно приходит сигнал с фотографией прямо в телефон.

Решение за секунды

Диспетчеру достаточно быстро определить тип транспорта и принять решение о допуске на территорию.

Шлагбаум открывается

Время от вызова до открытия обычно не превышает 20 секунд, а зачастую составляет менее 10 секунд.

Почему мы ушли от классической диспетчерской

Стандартная диспетчерская — это довольно серьезный и неповоротливый механизм, который сочетает большое количество технических решений: организацию помещения, установку нескольких камер на территории клиента, переговорное устройство и серьезный человеческий фактор.

Если с доступом экстренных служб все более-менее понятно — спецтранспорт открываем, то с гостевым доступом система становится просто невыносимой: структура с выписыванием пропусков казалась нам диким анахронизмом.

Мы долго думали о том, как убрать эти ненадежные звенья, и пришли к простой схеме: активация только спецтранспорту, а гостевой доступ предоставить автоматике. Диспетчер не тратит время на переговоры, оборудование не тратит время на установку видеосигнала.

Оказалось, что одной фотографии, сделанной общим планом, почти в 100% случаев достаточно, чтобы организовать доступ экстренным и коммунальным службам.

Пример реакции диспетчеризации шлагбаума
По фото видно тип транспорта, поэтому диспетчеру не нужно вести длинные переговоры через панель.

Статистика и собственный контроллер geFasst

График среднего времени открытия шлагбаума диспетчером с 2018 по 2021 год
Среднее время открытия снижалось постепенно: 2018 — 30 секунд, 2019 — 25 секунд, 2020 — 20 секунд, 2021+ — 16 секунд.

За два года мы собрали большую статистику по работе нашей диспетчерской и поняли, что были абсолютно правы: у нас практически не оказалось отказанного доступа спецтранспорту.

На данный момент наша сеть мобильных диспетчеров расширяется, и благодаря этому время реакции на открытие шлагбаума становится все меньше. При этом мы не стремимся уходить ниже 16 секунд: это минимальное рабочее время для объективного принятия решения минимум двумя диспетчерами.

Конечно, нам пришлось придумывать, с помощью какого оборудования организовывать работу такой схемы, потому что на тот момент в Москве не существовало готовых, несложных и доступных решений.

В результате наши специалисты начали экспериментировать с доступным оборудованием и в итоге сконструировали собственный GSM и IP интернет-контроллер (GSM-реле) geFasst для шлагбаумов, со своим приложением inGate. На его разработку было потрачено почти два года: проводились постоянные испытания и эксперименты, за что мы благодарны нескольким клиентам, которые согласились стать для нас экспериментальной площадкой.

Сейчас мы можем сказать, что благодаря GSM-реле geFasst мы являемся одной из самых инновационных диспетчерских в Москве и России.

Гостевой доступ лучше отдавать автоматике

Гостевой доступ на придомовую территорию также осуществляется при помощи контроллера geFasst inGate и происходит в автоматическом режиме через кодовую панель на тумбе шлагбаума.

Гость может вызвать конкретного жильца прямо от шлагбаума либо набрать заранее известный код на кодовой панели. Про эту функцию подробнее написано в отдельной статье о гостевом доступе.

Такая логика разделяет задачи: диспетчер быстро открывает спецтранспорту и коммунальным службам, а гостевой доступ обрабатывает автоматика. В итоге двор не зависит от одного охранника, переговоров через панель и ручной выдачи пропусков.

Примеры фотографий с камер видеофиксации

В заключение приводим примеры фотографий с камер видеофиксации на некоторых наших объектах, чтобы можно было объективно оценить время реакции диспетчеров ДЭС.Мск.

Вопросы по диспетчеризации шлагбаума

Кому открывает диспетчер?

Диспетчеризация рассчитана на экстренные и коммунальные службы: пожарную службу, полицию, скорую помощь, службу газа, коммунальные службы и вывоз мусора.

Почему не используется обычный разговор через вызывную панель?

Переговоры занимают время и требуют более сложной инфраструктуры. В нашей схеме диспетчер получает фотографию, быстро оценивает тип транспорта и открывает шлагбаум, если это нужная служба.

Что делать с гостями жителей?

Гостевой доступ лучше отдавать автоматике: кодовой панели, приложению или контроллеру geFasst inGate. Так диспетчер не тратит время на пропуска, а жители получают понятный сценарий для гостей.